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基建为支出，地产为收入，地方政府杠杆带动居民杠杆进一步讨论，地产与基建的关系并非简单的经济逆周期调节工具，而是地方政府左手收入、右手支出的具象化。基建投资的负担，在旧有的发展模式下，还是需要回到地方政府开源节流与土地出让，而土地出让势必要求要求一轮房地产景气。旧有的基建投入模式，每一衰退要求的财政扩张周期，往往是地方政府加杠杆周期；而投资支出后，需要后续土地出让偿债，又需要一轮地产周期进行解套。

ClubMed及ClubMedJoyview度假村业务无疑成为营收贡献核心，2015年、2016年、2017年营收分别为89.02亿元、107.79亿元、117.58亿元，2018年上半年约为63.7亿元，分别贡献复星旅文营收占比为100%、100%、99.7%、95.5%。在被复星收购之前，ClubMed在2009年曾一度亏损5300万欧元，约合5亿元人民币。

演讲主题：垂直类内容IP如何打造主讲人：有车以后高级副总裁 李鹏程“汽车垂直领域内容市场，5%的头部内容分享90%的市场蛋糕，优秀的长尾内容夹缝中生存。有车号具备头部内容的广度和长尾内容的深度，用户获取汽车垂直领域优秀内容成本大幅降低。”有车以后高级副总裁李鹏程，汽车营销领域的领军人物，拥有15年的深厚从业经验。他从车企公关总监到加盟新媒体，玩转“内容+数据+电商”。在一汽-大众工作期间，李鹏程主导设立了一汽-大众“创·享高品质”的企业品牌理念、布局企业社会责任战略、建构了“中国新未来”企业社会责任体系，影响深远。目前为止，有车以后已成为近几年以来移动互联网新媒体中融资规格最高、规模最大、估值最高的公司之一。

全国铁路固定资产投资由机车车辆投资（装备投资）和基本建设投资组成。机车车辆投资是用作购买和维护机车车辆的费用，基本建设投资用作建设铁路新线，该数据是衡量铁路年度建设任务完成情况的重要依据。机车车辆采购超预期“复兴号”动车组方面，中铁总采购量需求急剧提升。2018年上半年，中铁总已经招标了145标准列，总价约246亿元的“复兴号”。上述中铁总人士对《中国经营报》记者透露，2018年下半年，中铁总还将有100~150列动车组采购，全年仅动车组采购金额接近500亿元。2016年~2017年，中铁总仅公开招标采购了动车组91列和229列。

尽管白宫发言人强调总统是支持美联储的独立性的，但是对于特朗普来说显然政治正确什么的并不存在。而萦绕在美国人心头的则是一旦美联储失去独立性，是否会再现经济不稳定的情况。纠结的美联储美联储的诞生完全复刻了美国人对于“分权”的执念以及对于集权的恐惧，甚至有一种被害妄想症的观感，这使得美联储这个央妈和多数人印象中的央妈不一样。