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林泰曾，福建侯官人，林则徐侄孙。福建船政学堂一期生，后留学欧洲学习海军，1879年回国，参加保台之役，功勋卓著。1880年调入北洋水师，赴英国接超勇、扬威舰。1886年改任镇远舰管带，其间参加处理壬午，甲申事变，率舰访问日本，海参崴等事务，均出色完成任务。曾与东乡平八郎等多次斗智斗勇，战前，日本海军称其为“中国海军的长刀”。

此外，阿里与哈啰出行的联动也愈加明显。9月17日，哈啰出行方面宣布联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商构筑智慧出行平台，同时还将联合饿了么为用户提供更多选择。哈啰出行CEO杨磊曾透露，阿里还将继续对哈啰出行倾斜资源，并提供支付宝首页入口和高德地图入口。他表示，阿里生态的企业更容易达成合作，包括开放数据、场景相互打通，因此早期先从这些合作伙伴着手。在阿里的支持下，哈啰出行发展迅猛，截至目前，哈啰单车已进入300多座城市，投放单车超过700万辆，日均订单量超过2000万，注册用户约2.2亿人。

“在诸如网络非法内容等领域缺乏清晰、统一和更新的规则，这对新的创新者来说是一种阻碍，”该报写道。“这是欧盟在数字经济领域的一个重大战略弱点，也增加了对非欧盟服务的依赖。”提议的解决方案是协调整个欧盟的规则，创建一个专门的监管机构，确保监督和执行，包括罚款。但即使在所有这些新规定生效之前——可能需要与各国政府和欧洲议会进行数年的谈判——现有的和新的反垄断调查可能会对美国科技公司处以数十亿欧元的罚款。

责任编辑：鲍一凡11月26日，阿里经济体的“动物公仔”们涌入港交所11月26日早9：30，伴随着10位来自全球的客户代表敲响上市铜锣，阿里巴巴成为首个同时在美股和港股两地上市的中国互联网公司。阿里当日开盘价187港元，较发行价大涨6.25%。

从这点来讲，我非常支持联想正面回应网上传言和相关质疑，否则这对企业形象会造成很大伤害。不过，为什么时隔两年这事情会被人重新提起，又是一个值得思考的问题。我认为，这更多反映的是当下国内的核心技术焦虑，倒还不是有谁要刻意抹黑联想。中兴被美国禁售，引发了国内对核心技术缺失的深刻反思。没有核心技术，就会受制于人。而在有些人看来，通信领域由4G向5G发展的过程中，我们曾经有一次机会可以掌握核心技术的主导权，这就是关于5G标准的投票。也因如此，联想就成了公众焦虑的一个发泄出口。还有人指出，联想在过去数十年发展中得了不少政策便利，却没有加大对技术研发的投入。言下之意，联想在一定程度上要为今天国内核心技术的缺失负责。

附赠：关于电池供应，以下就是与丰田合作的各电池制造商：邦点评表面上看，丰田以往这些年似乎对电动车路线有所忽略，但从此次丰田宣布的战略规划来看，实际上它一点也没闲着。明年早些时候，我们就可以看到其为电动车设计的全新平台E-TNGA 及应用于其上的产品了，看来丰田就是丰田，当我们以为它铁了心躺在氢燃料电池路径上固执己见的时候，其实这家巨头只是觉得时机还不够成熟。在国家补贴和扶持政策逐渐退出之后，未来新能源车的发展道路上，竞争才刚开始。