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事实上，连续多个交易日以来，两融交易确实日渐活跃。Wind数据显示，2月11日至13日，两融余额分别为7225.66亿元、7260.86亿元和7316.04亿元，呈现出稳步增长的态势。21世纪经济报道记者从多家券商营业部了解到，近段时间两融业务有复苏的迹象。

单车之战如今还在继续，摩拜已经卖身美团，ofo还在苦苦支撑，群雄并起的时代已经结束，但周围仍然环伺着觊觎这块市场的巨头们。资本是贪婪的，它永远不会放弃利益的追逐。但不可否认，共享单车这样的集体繁荣和集体消亡，最终成为了一场庞大的资源浪费。令人惋惜的是，其他行业依然在孜孜不倦地重蹈这样的覆辙，从团购到外卖，从打车到单车，走在前面的是巨亏40亿、难以微赚钱的滴滴，紧随其后的是疯狂融资疯狂烧钱的共享经济、无人货架、直播答题、P2P、新零售……

张扣扣的四伯张宏儒及几名村民分析称，之所以出这个事情，可能和张扣扣性格比较内向有关，“什么事情都藏在心里不讲”。此外，可能和他一直没有结婚也有关系，“有老婆和孩子了他考虑得就多，就不会做这种傻事。”至于没结婚的原因，张福如和部分村民认为，主要是家里经济条件不好。前述村民张辉也曾和张扣扣聊过这个话题，张扣扣自称在杭州打工的时候结交过一个女友，后来分手了，“后来别人给他介绍对象，他就说不要。”

责任编辑：张申易纲：金融创新是好事，但金融业务必须强调保护老百姓的利益澎湃新闻记者 陈月石中国人民银行行长易纲在3月24日出席中国发展高层论坛时回应金融科技带来的金融监管问题时表示，金融创新是好事，特别是金融创新的一些技术的创新使成本降低，普惠金融推广让老百姓受益。

据了解，这条车道全长约90米，宽度为2.5米，地面覆盖近200平方米抗压防滑的光伏模块，年发电量可达12兆瓦时。车道设计和施工均由一家名为“太阳移动”的德国初创企业完成。德国环境部长斯文娅·舒尔策当天在车道启用仪式上表示，希望借此推动自行车成为健康、有吸引力的出行选择。

三是满足市场的多元化利率风险管理需求。由于市场对各期限资金和利率产品的需求偏好存在差异，因此，各期限利率的走势和波动不同，2年期国债期货的上市可以弥补短期利率避险工具的缺失。在过去两年市场大幅波动时，投资者偏好持有短久期、高评级信用债。在此情况下，2年期国债期货可用于管理信用债的利率风险并促进信用债市场流动性的提高。