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今年早些时候，有媒体曝出滴滴出行2018年财务数据：一家独占约九成网约车市场份额、几乎处于绝对垄断地位的独角兽全年亏损109亿元。消息一出，迅速引发热议。4月下旬，滴滴首次披露了成本构成，并解释了巨亏原因：网约车业务支出占总流水21%，从司机处的平均抽成是19%，这其中2%的微小差异成为滴滴巨亏百亿的主要原因。

工业富联2018年6月上市，发行价13.77元。到本周一（2019年6月10日）满一年，迎来第一波解禁股票，合计约4.91亿股，占公司总股本的2.47%。6月14日，工业富联收盘价11.81元，较去年上市发行价13.77元，跌幅15%左右。即参与战略配售的BAT、央企、国企、险资等20家机构账面已浮亏15%。

公共道路的路权分配，在法律上已经足够明确，现实中却容易滑向公地悲剧。尤其在小区内部这种相对封闭的空间里，违停更多只能靠物业，物业要是不强硬，就只能靠车主自觉。阻碍应急通道如果没产生严重后果，这种侵占公共道路的侥幸心态，便不会有什么代价。当然，哪怕像此次事件显示的，车辆违停妨碍了救援，余先生的妻子想要通过法律途径讨说法，也面临着棘手难题，她得证明余先生的死亡与救护车送医延误有明确的因果关系，否则违停的车主顶多面临着警告或者小额罚款。

控罪指曹贵子、陈丽儿和陈毅凯涉嫌于2016年4月1日至2017年12月7日期间，一同串谋诈骗联交所、上市公司康宏以及其董事局及股东，即不诚实地：a）隐瞒或没有披露根据《香港联合交易所有限公司证券上市规则》（《上市规则》）曹贵子属上市公司康宏的主要股东或董事；

之后，阿里巴巴不得不选择远赴美国挂牌敲钟，按2018年5月1日的数据，它的市值突破4600亿美元，为港股总市值的10%以上。去年港股走出了轰轰烈烈的大牛市，但其实在过去几年，港股一直沉浸在失去阿里巴巴的懊丧中不能自拔，“没落”、“边缘化”这样的字眼频繁出现在报端。港股戴上了“全球估值最低市场”的帽子，香港一度不再是一个有吸引力的上市地点。

第一上海证券首席策略分析师叶尚志对《每日经济新闻》记者表示，“市场对内需消费股保持相对的乐观态度。”对于中烟香港的被爆炒，其实也并不意外。在该公司准备上市阶段，各大媒体就竞相报道，再加上无可比拟的垄断特性，被市场资金关注非常正常。另外更重要的是，在中烟香港上市之初，其总市值才近34亿港元，符合近段时间资金爱炒小盘股的特性。