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去年营收净利增幅均超40%不过，股东层面的争夺并未影响爱建信托的持续发展，作为爱建集团的利润支柱，2017年爱建信托继续发挥了中流砥柱的作用，各项业绩指标持续上扬。2017年，爱建信托实现营业收入16.38亿元，同比增逾40%，实现净利润8.66亿元，同比上升44%，在其营业收入构成中，信托业务的手续费及佣金收入依旧占据较大比重，为14.61亿元，占比为89.20%，其次为投资收益，达1.59亿元。

2019年上半年，陌陌公司净营收达到78.755亿元（约11.472亿美元），同比增长33%。不按照美国通用会计准则计量，归属于陌陌的净利润为21.528亿元（约3.136亿美元），上一年同期为17.970亿元。不按照美国通用会计准则计量，每股美国存托股（ADS）摊薄净利润为9.75元（约1.42美元），上一年同期为8.58元。

日线级别，昨日收取锤子线，但上影线较长，故此在偏涨的局势下，力度还有待确定，日内上方关注60日均线及23.6%后撤位置的1208美元，如突破将加大看反弹力度，如持续运行在此下方，将仍看回归下次千二关口及更低的位置。4小时级别金价处于短暂的反弹阶段，短期均线有相处金叉的迹象，上行的第一目标将看至1206.43及1208.40美元。策略上；暂给出多单参考1200附近进场，止损4美金，目标一次上看阻力。

⚑【中观·景气】业绩对于市场的影响作用开始增强。目前上市公司进入较为密集的年报披露阶段，基本面对于市场的影响作用开始增强。2018年报业绩增速测算值将下行至个位数增长（区间值为5-10%）。2019Q1整体正是公司盈利增长依然处于下探通道中，但未必是上市公司本轮盈利周期的低点。分行业来看，必需消费品盈利能力依然较强，拥有核心技术的新兴产业的内生增长力量开始释放。

8月22日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发内部信，宣布公司将在9月进行裁员，预计将减少1200个工作岗位，调整后公司的人员规模约保持在7500人左右。在此之前，关于蔚来汽车裁员的消息已经被媒体多轮报道。再往前，蔚来发布的2019年Q1财报显示，蔚来汽车的交付量正在下滑，而公司的市值也由高峰期的100多亿美元下跌到30多亿美元。

Ø 此外进入4月，需要重点新增关注上市公司子公司科创映射主线。证监会年初发布的《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》第十五条已明确提出，“达到一定规模的上市公司，可以依法分拆其业务独立、符合条件的子公司在科创板上市”，3月29日中国证监会副主席表示，主板公司分拆子公司去科创板上市的细则一定会出的。近期有关拆分子公司在A股上市的条件门槛也在业内被传播讨论，我们认为，一旦主板公司分拆子公司去科创板上市的细则出炉，对于A股市场来说则是一次重大的制度突破，后续若上市公司子公司科创板上市，母公司估值必然会得到提升。从投资的角度来看，需要重点关注拥有符合科创板上市方向的子公司的A股上市公司。