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5.1． 重点标的一：龙元建设公司于2011年开始探索基础设施投资，2014年积极响应国家相关政策，率先进入政府与社会资本合作（PPP）市场，凭借先发策略、专业团队、建筑施工等优势，迅速实现在城市基础设施及公共服务设施投资、建设、运营服务方向的业务布局。2019年公司PPP项目完成项目新增融资批复47.44亿，实现PPP项目回款13.74亿，随着进入收款期的PPP项目的逐步增加，公司将逐渐步入PPP项目资金投出与投资回笼良好平衡的发展阶段。

而上市前夕路演的那段日子，郭台铭逢人提及富士康几乎都是以科技公司自居，股票名称叫“工业富联”而非“富士康”也暴露了他对于转型科技的野心与希冀。当马云对外宣布要自己做芯片的时候，郭台铭也在清华的演讲中表示富士康一定会自己做半导体。为了这个如同宣誓般地演讲，他还推掉了李嘉诚的饭局以表决心。造芯、布局区块链金融平台、造车计划等，他对转型的执着如同当初死心塌地开工厂一样，打算一条路走到黑，不撞南墙不回头。

个人金融业务方面，传统商业银行每客户运营成本（含风险成本，下同）约为440 元，相比之下，以微众银行为代表的民营银行个人金融每客户营业支出仅为73元；公司金融方面，传统商业银行每客户运营成本约为3.6万元，相比之下，网商银行的每客户运营成本仅为430元。

未来，随着银行数字化程度逐渐提升，普惠金融将更好向普惠人群下沉，平衡好成本可负担和商业可持续的天平。附注：附录结合国内各典型银行年报和Gartner对全球同业的研究报告占比（IT 投入占营业支出比行业均值9.7%、IT 运维投入占 IT 投入比行业均值43%）来测算银行业的IT运维成本，营业支出均参考A股会计准则口径进行统一口径处理估算，账户数由公开渠道整理的零售、公司、机构账户数估算，仅供研究参考。测算均采用下述假设公式，可能与真实数据有所差异。

中国交建运营类资产规模已达1940亿元。公司运营类资产规模自2010年至今持续提升，截至2019年上半年，公司运营类资产规模已达1940亿元，较2010年已扩大十余倍。公司目前运营类资产规模基本都是高速公路，进入运营期的高速公路项目有19个，合计总投资规模1644亿元，2019年上半年运营类业务贡献收入21.88亿元，同增28%。中国交建作为央企基建龙头公司，旗下优质的特许经营权类资产丰富，若基建REITs政策推出，则有望充分受益于国内REITs发展。

此外，苹果还称，该禁令只影响运行其旧iOS 11操作系统的iPhone，而不影响为该公司最新手机提供动力的iOS 12，这一最新版系统并不侵犯本案所涉及的两项专利。中国消费者仍可以购买到所有型号的iPhone手机。据环球网报道，苹果已于10日向法院申请复议，要求推翻一项在中国广泛实施的iPhone销售禁令。