Cn1、91-ShOrt、Com

7月11日，燕郊政府再度发出解释性文件称，“企事业单位集体户人才引进落户政策已实施多年，此《须知》是对人才引进落户工作程序的具体说明，不是出台新的人才引进政策，更不是网络上解读的房产政策松动。为消除不良影响，现《须知》已从网络上删除，请广大群众不要相信个别舆论误导，更不要传播有关谣言。”

大众汽车集团称，其组织的专家在专业评估后披露，涉事电动车所搭载的电池中，平均每个充电器中含镉0.008克。大众方面表示，包含镉的零部件处于充电器内部的一个固定的硬壳体中，周围环境较为稳定且密封，镉并不与周围环境发生直接接触，所以涉及的车辆基本上不会给用户带来危害。不过，重金属的存在可能给接触该组件的技术人员带来了风险，且含镉汽车不符合欧洲汽车的报废指令。

2000年，互联网迎来了泡沫破灭期，易车在商业模式和运营能力上都没有太强的抗风险能力，大股东不让花钱，李斌在2001年底的董事会上，拿回了公司的所有股权，并背上了公司已经花掉的400万债务。为了活下去，李斌什么都做，2003年他创办网络营销服务公司新意互动，并在2004年重新发布易车网，随后抓住汽车厂商加大网络营销的机会，迅速开始发展。2010年，易车在美国上市，这也是李斌打造自己出行版图的基础。

老乐说股：大盘再出中阴线就面临全面破相风险大盘技术面还留有余地，但永远也不可能提前知道下一步到底如何。防风险无需技术确认，只要不符合重仓条件就可以有意识地先行从仓位控制上进行前瞻性风险控制了，不能破位确认再跑。十方观点：大盘继续下探准备迎接重要支撑

马化腾、张磊、雷军、刘强东、沈南鹏、李想这些互联网顶级投资人，愿意为蔚来汽车背书的原因，是李斌一直在互联网出行领域的长期耕耘和布局。早在2000年，李斌预见到中国互联网和汽车行业将会迎来跨越式发展，2000年6月，李斌创立了国内最早的汽车网站之一的易车网，它也是国内最早的汽车电商网站，拿到了1000万的投资。在当时，中国汽车销量仅为208万辆，网民数量不足1800万，“我觉得自己是中国的比尔盖茨，创办一个公司只需三四年就能上市”，李斌说。

现货方面：据SMM报道，4月9日上海现铝成交集中14060-14070元/吨，对当月贴水70-60元/吨，对隔月贴水60-40元/吨。无锡成交集中14060-14070元/吨，杭州成交集中14060-14070元/吨。持货商出货力度较节前有所提高，中间商因税率囤货现象减弱，细则表明贸易商也享受降税的优惠，下游企业不接受上涨过快的价格，仅按刚需采购，整体成交略差。