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新浪军事：最多军迷首选的军事门户！昨天（4月17日），一则反腐“打虎”的新闻震惊了整个金融圈。4月17日，中央纪委国家监委网站发布消息，中国华融资产管理股份有限公司（中国华融，02799.HK）党委书记、董事长赖小民个人涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。

报告指出，科学界正越来越清楚地认识到，气候变化的进度和严重程度远远超过10年前的预测和评估，全球正面临关键的气候临界点。大范围、长时间的热浪，前所未有的森林火灾，以及热带气旋、洪水和干旱等极端气候事件对社会经济发展和自然环境造成严重影响。此外，随着气候变化不断加剧，城市在高温热浪面前正显得越发脆弱。只有在经济社会领域开展大规模转型，并在能源等关键行业实施限制碳排放的措施，才能避免进一步升温所带来的不可逆转的危险后果。

责任编辑：王涵共享汽车押金逾千元，遭遇退款难怎么办？来源：南方都市报近日，南都记者接到报料称，广东幸福叮咚出行科技有限公司经营的共享汽车出现押金难退问题：用户称其在规定时间范围内申请退还押金，千余元押金却未能按时到账。对此，幸福叮咚共享汽车相关负责人回应称，企业在退押审核环节耗费大量人力和时间，将加紧处理退押问题，依次退还用户押金。

截至2018年6月30日，两家公司的商誉分别为3.64亿元和7.61亿元，总计为11.25亿元，商誉总价值占公司总资产的比例为27.18%。同时，自今年3月份以来游戏版号发放被冻结之后，游戏行业业绩承压，相应的并购游戏公司带来的大额商誉，减值风险凸显。

如果大家有在春节期间去到中国的三、四线城市的打出租车体验，就能切身体会到拼车产生的拼成效应。春节期间这些城市人口激增，运营的出租车少，这段期间便会自发形成沿路拼车模式，司机沿着城市主干线走，沿路接载顺路乘客，一个乘客10元。而且是司机挑客，因为供不应求，顺路的才能上车。这样一趟下来，几公里的路程，司机就能获取40元收入，效率非常高。在这个过程中，乘客打到了车，司机收入翻倍增加，是一个双赢的局面。

押金作为用户向共享汽车企业缴纳的履约保证金，可以为企业车辆运营管理带来一定保障，但是动辄千元以上的押金、审核耗时较长的退押流程不仅影响用户用车体验，也让用户对押金池资金安全性产生隐忧。今年1月26日，南都曾报道广州“途宽易”突然出现无法用车的情况，不少用户押金逾期未退。今年4月，也有媒体报道称广州上夏共享汽车公司出现押金难退问题。去年，在全国其他城市，EZZY、GOFUN、ToGo（途歌）共享汽车公司也相继被曝出发生押金逾期未退或企业经营不善面临清算等问题。