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“对欧盟及欧元的公投”科塔莱利在接受媒体采访时提到，如果他组建的内阁能通过议会的信任投票，那么最早意大利将在2019年初迎来大选。但有意大利媒体悲观地认为，科塔莱利的新内阁要在现阶段通过议会的认可，可能性不大，因此，新一轮大选也等不到明年年初，最快将在今年秋天进行。

责任编辑：魏雨记者 | 满乐内外资正同步进军国内券业市场。据证监会官网最新披露，甬兴证券、大和证券（中国）的设立申请材料已在12月4日获证监会受理。其中，甬兴证券的设立申请材料在11月18日被证监会接收，11月22日证监会要求对材料进行补正，12月4日证监会正式受理申请材料。值得注意的是，甬兴证券也是今年7月证监会宣布重启内资证券公司设立审批后，首家申请设立的内资券商。

傅国强简历傅国强，男，汉族，福建仙游县人，在职大学学历，1964年2月出生，1981年10月参加工作，1986年3月加入中国共产党。2014年12月至2019年3月任福建省厦门市文化广电新闻出版局党组成员、副局长；2019年3月至今任福建省厦门市文化和旅游局党组成员、副局长。

人力资源流失现象值得高度重视。人口与自然资源、基础设施、区位优势、政策措施等，均为经济发展的必要条件。从历史数据看，东北地区由于人口老化，经济活力减弱，人均GDP相当于全国平均水平的比例不断下降。1960年东北的人均GDP是全国的2.1倍，1980年为1.5倍，2015年降至全国平均水平，到2017年仅为全国的82%。近年来，东北地区企业总体效益下滑，研发人员与高级技工不断流失。在第五次和第六次全国人口普查的10年间，保留东北三省户口但在外地居住的人口增加了279万，大专及以上学历人口占比下降了4.02%。

③ 全面取消皮卡进城限制。提高皮卡使用规模、放开皮卡使用限制，是近年来国家鼓励的汽车消费方向。2010 年以后全国皮卡销量稳 定在 30-40 万辆区间，而由于对皮卡的限制，消费者往往选择 MPV 和交叉型乘用车作为替代。如皮卡进城能全面解禁，预计能释放出每年 300 万辆的市场需求，农村居民占比及老旧三轮汽车渗透率较高的地区皮卡销量有望提速。未来各地方 政府将继续扩大皮卡进城的实施范围，带动相应地区皮卡销量提升。

在自动驾驶时代从以前的产品提供商转型成为产品+解决方案+数据和云服务提供商，商业模式有比较大的转变。目前公司在传统导航地图领域地位稳固，目前已经具备L3高精地图与高精定位服务能力，并以此继续向产业链下游延伸；未来2年公司商用高精地图市场空间约为40亿元，借助大数据平台，公司在自动驾驶未量产前就可提供相应服务实现盈利。